Courroie en V, Lo: 60.59 po, La: 13/16 po
#GATK060605HD
Caractéristiques et avantages
- La construction robuste résiste aux fissures et à l'usure, même à des températures extrêmes
- Composé spécial offrant une flexibilité, une stabilité, une capacité de charge et une durée de vie de la courroie inégalées
- Le matériau breveté offre des performances optimales à des températures de fonctionnement extrêmes prolongées
- Le motif unique d'encoche sous le cordon offre une flexibilité accrue pour les poulies de plus petit diamètre.
- Résistant à l'huile et à la chaleur.
- Solutionneur de problèmes conçu pour les applications les plus difficiles
- Surpasse constamment tous les concurrents
- Surpasse la concurrence sur les disques les plus gênants
Spécifications
| Largeur de la courroie supérieure | 3/4 à 7/8 po (1,91 à 2,24 cm) |
| Longueur | 61,151 po |
| Matériel | Polyester |
| Note de comparaison OE | OE Amélioré |
| Nbre de rainures | 6 |
| Section | K |
| Plage de longueur | 60 à 64.99 po |
| Type | Courroie striée en V automobile (service intensif) |
| Poids | 0,3 lb (0,14 kg) |
| Largeur | 13/16 po (2,06 cm) |
Interchanges et pièces équivalentes:
| 11287636379 |
| 14-0515-4 |
| 032145933AB |
| 11281437475 |
| 11281438276 |
| 11281706545 |
| 141-1448 |
| 146-061539 |
| 1706545692637 |
| 1706545692837 |
| 207273 |
| 24504257 |
| 25-060605 |
| 25-060605HD |
| 25-71536 |
| 276613 |
| 2A046-605 |
| 328405999 |
| 3288911 |
| 3565414C1 |
| 3864901 |
| 406-0605 |
| 4060606 |
| 5060605 |
| 5060605DR |
| 506200097 |
| 51300327 |
| 604K6MK |
| 605K6 |
| 605K6MK |
| 6200268 |
| 6200269 |
| 6K1538 |
| 6K605 |
| 6K605AP |
| 6K605HDV |
| 6PK1537 |
| 6PK1538 |
| 6PK1539 |
| 6PK1540 |
| 6PVK1537 |
| 77-9423-3 |
| 88986817 |
| 8970631740 |
| 9008091134 |
| 900809113483 |
| 9091602468 |
| 9091602535 |
| 92068708 |
| 928F6C301E1A |
| 928F6C301E2A |
| 94856908 |
| 97063174 |
| A-605K6 |
| A6110037001 |
| D8410006061535 |
| D8410009061535 |
| E1AZ 8620 B |
| E37E 8620 JA |
| E3TZ 8620 F |
| E3TZ 8620 R |
| JK6-610 |
| K6056 |
| PK060605 |
