Monroe Amortisseur Gas-Magnum 60, compressé 16-1/8 po, étendu 27-1/2 po, course 11-3/8 po, montage supérieur S5, montage inférieur LS53
#MON66924
Sommaire du produit
L'amortisseur Monroe Gas-Magnum 60 offre une couverture complète pour les camions robustes de la classe 3 à 6, Chargé au gaz pour une réponse plus rapide et une conduite stable et plus confortable, il est conçu pour répondre aux exigences des véhicules à kilométrage élevé et à usage sévère. Le remplacement des unités usées par des amortisseurs Monroe Gas-Magnum 60 aide à réduire les vibrations excessives et améliore la qualité de conduite.Amortisseur, peint, métal, longueur compressée de 16,125 po, longueur étendue de 27,5 po, montage inférieur LS53, longueur de course de 11,375 po, montage supérieur S5
Caractéristiques et avantages
- Chargé au gaz azote pour une meilleure tenue de route et maniabilité, aide à maintenir le contact pneu-route en réduisant l'aération sur la plupart des applications.
- Pour les véhicules commerciaux soumis à un usage intensif - conçu pour répondre aux exigences des camions et autobus des classes 3 à 6 à kilométrage élevé et à usage intensif.
- Conçu pour durer - le blocage hydraulique robuste empêche la surextension des coussins d'air, le dépassement du piston et évite d'endommager l'ensemble de joint (sur la plupart des applications).
- Joint d'étanchéité à lèvres multiples conçu pour des performances fluides, une longue durée de vie et une friction réduite.
- L'amortisseur Gas-Series 60 est chargé au gaz pour une réponse plus rapide et une conduite stable et plus confortable. Le remplacement des unités usées par des amortisseurs Gas-Series 60 performants peut aider à réduire les vibrations excessives.
- Maniabilité exceptionnelle - valve à 10 étages, réglée spécifiquement pour chaque véhicule, s'adapte aux conditions routières extrêmes tandis que le plus grand alésage de 1-3/8 po offre un contrôle d'amortissement plus efficace pour assurer la constance et une conduite en douceur (la plupart des applications).
- Améliore la performance - la charge en gaz azoté maintient le contact pneu-route pour une meilleure conduite et maniabilité en réduisant l'aération et la perte d'efficacité de l'amortisseur.
- Solide et durable - bague à épaulement et bague collée avec manchon protège contre le déplacement de la bague pour une qualité améliorée; soudures en arc jusqu'à 360 degrés pour la durabilité.
- Durée de vie prolongée - le roulement avec revêtement en PTFE réduit la friction entre la tige et le guide de tige, combiné à une tige de piston nitrocarburée, offre durabilité et durée de vie prolongée (la plupart des applications).
- Achetez en toute confiance - livré avec l'offre de conduite sans risque de 90 jours de Monroe et une garantie commerciale limitée.
- Réduction du bruit, des vibrations et des aspérités - offre un contrôle exceptionnel et isole le bruit, les vibrations et les aspérités liés aux impacts dans la plupart des conditions de conduite.
- Conduite constante - fluide toutes saisons contenant des additifs spéciaux pour aider aux températures extrêmes et réduire la dégradation de l'huile tandis que le tube de réserve de 2 po ou 2-1/4 po contient plus de fluide pour améliorer la performance (lorsque requis).
Spécifications
| Application | Autobus scolaire IC Corporation CE 2003-2016 (arrière); Autobus scolaire IC Corporation BE 2008-2015 (arrière); Autobus scolaire IC Corporation RE 2003-2016 (arrière); Ford F-650 2004-2015 (arrière); Ford F-750 2004-2015 (arrière); International 4300 2002-2012 (arrière); International 4300LP 2002-2012 (arrière); International 4400 2002-2012 (arrière); International 4400LP 2002-2012 (arrière); International 1652SC 1986-1992 (arrière); International 1452SC 1987-1992 (arrière); International M1600 Metro II 1987-1990 (arrière); International 2554 1981-2002 (arrière); International 2574 1981-2003 (arrière); International 2654 1989-2002 (arrière); International 2674 1981-2003 (arrière); International 3700 1990-1994 (arrière) (Carrosserie : Autobus scolaire - cabine avancée); International 3800 1987-2004 (arrière) (Carrosserie : Autobus scolaire - cabine avancée); International 3900FC 1991-1996 (arrière); International 4600LP 1990-1994 (arrière); International 4700LP 2001-2002 (arrière); International S1823 1980-1982 (arrière); International F1954 1979-1989 (arrière); International 8300 1989-1994 (arrière); International 8100 1990-2003 (arrière); International 8200 1990-1998 (arrière); International 1724 1980-1984 (arrière); International 1754 1981-1989 (arrière); International 1824 1979-1984 (arrière); International 1854 1981-1989 (arrière); International 1924 S 1979-1982 (arrière); International 1925 S 1979-1982 (arrière); International 1954 1979-1989 (arrière); International 1955 1981-1989 (arrière); International 2155 1984-1989 (arrière); International F1924 1979-1981 (arrière); International 1654 1980-1989 (arrière) |
| Longueur comprimée | 16-1/8 po |
| Pare-poussière | Oui |
| Longueur en extension | 27-1/2 po |
| Fixation inférieure | LS53 |
| Emballage de pièces | MONP01303 |
| Longueur de course | 11-3/8 po |
| Montage supérieur | S5 |
| Finition | Peint |
| Matériel | Métal |
| Type de choc | Gas-Magnum 60 |
| Longueur de course | 11,375 po |
| Numéro de référence de fabricant | 66924 |
| Catégorie de produit | Amortisseur |
| Quantité | 1 |
Interchanges et pièces équivalentes:
| 660129 |
| 66924 |
| E-83301 |
| E-83317 |
| M66924 |
| 3000098C91 |
| 3609400C1 |
| 3609400C2 |
| 501905C91 |
| 501906C1 |
| 501906C91 |
| 501906C92 |
| 506905C91 |
| 727628 |
| 727644 |
| E83301 |