Monroe Amortisseur à gaz sous pression d'azote Magnum, 2,38 po de diamètre de corps, 13,58 po comprimé, 20,86 po étendu, 7,28 po de course, fixations L3/L3
#MON65434
Sommaire du produit
L'amortisseur Monroe® Magnum® est conçu pour les camions et autobus lourds de classe 6 à 8, doté d'une charge de gaz nitrogène et d'un grand alésage pour une réponse rapide et un contrôle constant. Il est idéal pour les suspensions à ressorts pneumatiques et à lames coniques, offrant une meilleure conduite, une meilleure maniabilité et une durabilité accrue dans des conditions d'utilisation sévères. Amortisseur, peint, métal, 2,38 po de diamètre de corps, 13,5781 po de longueur comprimée, 20,8594 po de longueur étendue, fixation inférieure L3, 7,281 po de longueur de course, fixation supérieure L3
Caractéristiques et avantages
- Alésage de piston large de 1-3/4 po (44,5 mm).
- Tige de piston chromée durcie de 23/32 po (18 mm) de diamètre
- Tube de pression à paroi épaisse étiré sur mandrin.
- Tube de réserve de 2-3/8 po (60,3 mm).
- Verrouillage hydraulique de rebond unique breveté (si nécessaire).
- Pour les véhicules commerciaux robustes - conçu pour répondre aux exigences des camions et autobus de classe 6 à 8 à kilométrage élevé et à usage intensif
- Soupape à 10 étages à déplacement complet (sur la plupart des applications)
- Combinés, la charge de gaz et le grand alésage offrent le contrôle constant nécessaire aux suspensions de camions exigeantes.
- Conduite constante - fluide toutes saisons contenant des additifs spéciaux pour aider aux températures extrêmes et réduire la dégradation de l'huile tandis que le plus grand tube de réserve de 2-3/8 po contient plus de fluide pour améliorer la performance (la plupart des applications)
- Joint d'huile à lèvre simple, à faible friction.
- Fixations soudées par résistance et à l'arc, offrant 15 000 lb (6 804 kg) de résistance à la traction pour une durabilité maximale.
Spécifications
| Application | 2019-2023 Kenworth W990 (Front); 2000-2011 Peterbilt 387 (Front); 1986-2008 Peterbilt 357 (Front); 1990-2007 Peterbilt 378 (Front); 1990-2007 Peterbilt 379 (Front); 2007-2010 Peterbilt 220 (Front); 2008-2018 Peterbilt 325 (Front); 1988-1999 Peterbilt 376 (Front); 1996-2007 Peterbilt 385 (Front); 2008-2016 Peterbilt 384 (Front); 1981-2006 Peterbilt 362 (Front); 2006-2016 Peterbilt 386 (Front); 1995-2016 Peterbilt 330 (Front) |
| Body Diameter | 2.38 in |
| Compressed Length | 13-37/64 in |
| Dust Shield | Yes |
| Longueur en extension | 20-55/64 in |
| Fixation inférieure | L3 |
| Emballage de pièces | MONP00119 |
| Longueur de course | 7-9/32 in |
| Montage supérieur | L3 |
| Finition | Painted |
| Matériel | Metal |
| Fixation de l'amortisseur | Resistance & Arc-Welded Mounts |
| Type de choc | Gas Charged (Nitrogen) |
| Longueur de course | 7.281 in |
| Numéro de référence de fabricant | 65434 |
| Catégorie de produit | Shock Absorber |
| Quantité | 1 |
Interchanges et pièces équivalentes:
| 0202738 |
| 65434 |
| M65434 |
| 202738 |
| 202741 |
| 57365434 |
| 650434MT |
| AMS650434 |
| B716010 |
| B716015 |
| B716016 |
| 03-201 |
