Huile moteur diesel entièrement synthétique Shell Rotella T6 5W40 - 18,9 L
Sommaire du produit
Shell Rotella T6 5W-40 est une huile moteur diesel synthétique pour service intensif formulée avec la technologie Triple Protection Plus. Elle est composée d'une huile de base entièrement synthétique combinée à une technologie d'additifs avancée pour offrir une protection supérieure contre l'usure, les dépôts et la dégradation de l'huile. Cette huile offre un débit amélioré à basse température pour une meilleure performance de démarrage à froid, une économie de carburant améliorée et une protection continue tout au long de l'intervalle de service. Elle aide à garder les moteurs plus propres en prévenant la corrosion et l'usure, tout en résistant à la perte de viscosité et en maintenant une pression optimale du moteur.Huile diesel, synthétique, 18,9 l, point d'éclair : 233 °C, grade : 5W40, normes : API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, ACEA E9, E11, JASO DH-2, Cummins CES 20086, 20081, DTFR 15C100, MACK EOS-4.5, DFS 93K222, 93K218, Caterpillar ECF-2, ECF-3, MAN M 3775, JASO MA, MA2, Allison TES-439, Volvo VDS-4.5, Ford WSS-M2C171-F1, viscosité : 90 mm²/s à 40 °C, pour les véhicules diesel neufs et anciens
Caractéristiques et avantages
- Offre jusqu'à 34 % de meilleure protection contre l'usure par rapport à l'API CI-4 PLUS 5W40 précédente
- Performance d'usure améliorée avec un niveau de protection considérablement accru contre l'usure nocive du moteur (par rapport aux huiles moteur API CJ-4 de génération précédente)
- Capacité d'économie de carburant améliorée de 1,5 % sans compromettre la protection ou la durabilité du moteur (par rapport aux huiles 15W-40)
- Les additifs dispersants multifonctionnels offrent un niveau de protection amélioré contre les effets de la suie, de la saleté et d'autres contaminants
- Résiste à la dégradation par la chaleur pour fournir une protection continue tout au long de l'intervalle de service, et offre également un débit amélioré à basse température par rapport aux huiles 15W-40 classiques
- La formulation avancée à faible teneur en cendres aide à contrôler le blocage ou l'empoisonnement des dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement
- Garantie limitée valide jusqu'à 15 ans ou 500 000 miles (selon la première éventualité) si vous utilisez exclusivement l'huile moteur pour service intensif Shell Rotella T6 Full Synthetic Technology*
- Respecte ou dépasse les spécifications industrielles suivantes : API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4 ; ACEA E11 ; JASO DH-2, MA, MA2
- Respecte ou dépasse les spécifications OEM suivantes : Cummins CES 20086, 2008 ; Volvo VDS-4.5, VDS-4 ; MACK EOS-4.5 ; Detroit Fluid Specification (DFS) 93K222, 93K218 ; Caterpillar ECF-2, ECF-3 ; MAN M3575 ; Allison TES-439 ; DTFR 15C100 (préc. MB 228.31) ; Ford WSS-M2C171-F1
- Aide à améliorer le rendement énergétique grâce à une friction visqueuse plus faible
- Offre jusqu'à 70 % de meilleure résistance à l'oxydation
- Résiste à la perte de viscosité et maintient une pression optimale dans les moteurs diesel pour service intensif
Spécifications
| Application | New and Older Diesel Powered Vehicles |
| Container Size | 18.9 L (4.99 gal) |
| Flash point in degrees C | 233 Deg. C |
| Fuel Type | Diesel |
| Grade | 5W40 |
| Motor Oil API Rating | CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4 |
| Motor Oil Specifications | CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4 |
| Sub Brand | T6 |
| Type | Full Synthetic |
| UPC | 056438268390 |
| Viscosity | 90 sq mm/s at 40 °C |
| Flash Point | 233 °C |
| Standards | API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, ACEA E9, E11, JASO DH-2, Cummins CES 20086, 20081, DTFR 15C100, MACK EOS-4.5, DFS 93K222, 93K218, Caterpillar ECF-2, ECF-3, MAN M 3775, JASO MA, MA2, Allison TES-439, Volvo VDS-4.5, Ford WSS-M2C171-F1 |
| Temperature Range | -51 Deg. C (Pour Point) |
| Product Category | Diesel Oil |
Interchanges et pièces équivalentes:
| 550046217 |
| CQ9455 |
| F9455 |
| SYN5405 |
