Filtre à carburant séparateur d'eau, 98 % (10 microns), débit de 180 gph
Sommaire du produit
La série turbine de filtres à carburant séparateurs d'eau Parker Racor est la gamme la plus fiable de filtres à carburant séparateurs d'eau sur le marché. Le système de filtration en trois étapes de l'ensemble élimine efficacement l'eau et les particules du carburant, offrant une protection maximale des composants du moteur diesel dans les applications où la fiabilité est cruciale. Pour répondre aux exigences uniques des moteurs des clients, les filtres à carburant séparateurs d'eau de la série turbine Racor sont disponibles dans une large gamme de configurations. Tous les modèles utilisent les éléments filtrants propriétaires Aquabloc®. Aquabloc® est un média conçu unique qui intègre des ondulations d'espacement des plis et une structure de pores graduée pour augmenter la capacité de rétention de la saleté et prolonger la durée de vie du filtre. Le média est étanche et antirouille, capturant les contaminants tandis que la surface spécialement traitée sépare et coalesce l'eau du carburant; ce qui fait que l'eau se rassemble en grosses gouttes qui tombent ensuite dans le bol de collecte transparent.Filtre à carburant séparateur d'eau, efficacité : 98 % (10 microns), débit de 180 gph, pour filtration mobile, longueur de 7,96 po, largeur de 8,68 po, hauteur de 22,23 po
Caractéristiques et avantages
- Élimine l'eau qui pénètre dans le système par condensation dans le réservoir de carburant, toute eau présente dans le flux de carburant favorise la croissance bactérienne, ce qui peut provoquer l'obstruction des filtres et entraîner la formation d'acides corrosifs, les composants sensibles rouillent et se corrodent alors, menant à l'érosion et à l'usure des composants critiques du système de carburant
- Bol de collecte des contaminants transparent
- Élimine les particules dures présentes dans l'air introduites lors du ravitaillement, telles que le sable et la silice
- Élimine les particules de contaminants doux provenant du carburant diesel surchauffé et dégradé, qui enrobent les filtres d'une substance noire semblable à l'asphalte, entraînant une perte de puissance et l'arrêt du moteur
- Prévient les dommages coûteux aux injecteurs et augmente la durée de vie opérationnelle des filtres en aval
- Économise temps et argent en éliminant la maintenance imprévue et les arrêts non planifiés dus à la défaillance des composants du système
- Avec les turbines Racor 75 et 791000, un simple tour de vanne remet un filtre propre en ligne, l'entretien du filtre obstrué peut alors être effectué moteur en marche
- Éléments de média conçus Aquabloc® avec une efficacité de 98 % à 10 microns
- Construction résistante à la corrosion
- Soupape de vidange auto-ventilante ou bouchon (sur bols métalliques)
Spécifications
| Application | Filtration mobile |
| Hauteur | 22.23 po |
| Longueur | 7.96 po |
| Largeur | 8.68 po |
| Efficacité | 98 % (10 microns) |
| Débit | 180 gph |
| Numéro de référence de fabricant | 1000FV10 |
| Catégorie de produit | Fuel Filter Water Separator |
| Poids | 10.8 lb |