La conception uniforme consiste en des spirales entrelacées offrant une plus grande flexibilité et une résistance améliorée de torsion par rapport à d'autres conceptions en spirale.
Les couches de la paroi du tuyau sont entièrement liées pour améliorer la résistance du kink, permettant aux coudes plus serrés
Le couvercle de tuyau élastomère accidenté résiste à l'essence, au carburant diesel, à l'huile et aux produits chimiques de route et de nettoyage couramment utilisés
Le couvercle du tuyau peut être perforé dans certaines tailles pour permettre à l'humidité de s'échapper de la couche de renforcement
UV et ozone résistant
Conçu pour des pressions de fonctionnement jusqu'à 225 psi
Température de fonctionnement de -40 ° F sur + 200 ° F (-40 ° C à + 93 ° C)
Conçu pour fournir une connexion d'air flexible du cadre à l'essieu ou entre tracteur et remorque, exposé à la flexion, à la traction ou à l'impact
Convient pour une utilisation avec des raccords assemblés en permanence et assemblés en usine ou avec des raccords réutilisables et fixables sur le terrain
Rencontre ou dépasse SAE J1402 - Type A
Réponse ou dépasse DOT FMVSS N ° 106 - Tuyaux de frein, 49 CFR 571.106
