Piston à bande Fluon : la bande Fluon offre une étanchéité constante entre le piston et le tube de pression, ce qui offre un meilleur contrôle et une durabilité accrue.
Valve entièrement déplacée : spécialement adaptée à chaque application, cette valve s'adapte automatiquement aux extrêmes de la route pour fournir cohérence et conduite.
Chargé d'azote gazeux : pour une conduite et une maniabilité améliorées, aide à maintenir le contact entre le pneu et la route en réduisant l'aération – sur la plupart des applications.
Tube de réserve de 2-1/4" ou 2" de diamètre : permet une plus grande capacité de transport de fluide pour une unité de fonctionnement plus froide.
Alésage de 1-3/8" : pression de fonctionnement inférieure à celle des unités d'alésage standard de 1".
Tige de piston de 5/8" : tige nitrocarburée robuste pour une longue durée de vie. Sur les unités sans écran anti-poussière uniquement.
Joint spécial : joint fluide « autolubrifiant » conçu pour retenir le gaz sans usure excessive ni frottement.
Technologie de capteur d'impact : la valve de technologie innovante offre un meilleur contrôle pour la manipulation, tout en améliorant le confort de conduite.
Fluide tout temps : contient des additifs spéciaux pour réduire la friction et assurer une réaction douce de la tige.
