Chargé d'azote gazeux : pour une conduite et une maniabilité améliorées, aide à maintenir le contact entre le pneu et la route en réduisant l'aération – sur la plupart des applications.
Tube de réserve de 2-3/8" (60,3 mm).
Grand alésage de piston de 1-3/4" (44,5 mm).
Tige de piston en chrome trempé de 23/32 po (18 mm) de diamètre
La résistance et les supports soudés à l'arc fournissent une résistance à la traction de 15000 lb (6 804 kg) pour une durabilité maximale.
Verrouillage de rebond hydraulique unique breveté (si nécessaire).
Valve entièrement déplacée en 10 étapes (sur la plupart des applications)
Paroi épaisse tirée sur le tube de pression du mandrin.
Lorsqu'ils sont combinés, la charge de gaz et le alésage large fournissent le contrôle constant nécessaire pour les suspensions de camion exigeantes.
