Antigel/liquide de refroidissement concentré longue durée pour service intensif, Premium, 3,78 L, compatible avec Cummins, Mack, Volvo, Ford, New Holland, MAN, PACCAR, Peterbilt
Sommaire du produit
L'antigel/liquide de refroidissement concentré Premium longue durée pour service intensif HD Expert™ est conçu pour être utilisé dans les anciens modèles de véhicules diesel légers et lourds. Cette formule est idéale pour les applications de service intensif, y compris, mais sans s'y limiter, Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel/MTU, GM Heavy Truck, Freightliner, PACCAR, Volvo Mack, Ford, New Holland, MAN, MB et Peterbilt. Évitez les temps d'arrêt et les réparations coûteuses grâce à une protection de la durée de vie allant jusqu'à six ans ou 960 000 km (600 000 miles) pour les camions diesel lourds. HD Expert™ Premium offre une protection idéale contre la rouille et la corrosion pour tous les métaux du système de refroidissement, y compris l'aluminium. La formule Premium offre une protection étendue contre la cavitation des chemises de cylindre humides et les variations de température extrêmes lors de l'utilisation d'un mélange antigel/liquide de refroidissement à 70/30 avec de l'eau déminéralisée. Toujours utiliser conformément aux directives du fabricant d'équipement d'origine et du fabricant du produit.Antigel/liquide de refroidissement, concentré, rouge, composition chimique : 80 à 100 % d'éthylène glycol, 0,1 à 1 % de tétraborate de sodium pentahydraté, 3,78 l, point d'éclair : 111 °C, forme liquide, valeur du pH : 7,5 à 8,6, normes : AS/NZS 2108.1 : 1997 Type A, JIS K2234, Cummins 3666132, MTU MTL 5048, DDC 7SE 298, 93K217, TMC RP329B, GB 29743-2013, pour Cummins 14603, Mack 014GS17004, Volvo Heavy Truck, Ford WSS-M97B51-A1, New Holland WSN-M97B18-D, MAN 324, PACCAR, MB DBL 7700, Peterbilt 8502.002
Caractéristiques et avantages
- Respecte ou dépasse les normes de l'industrie et/ou les spécifications du fabricant.
- HD Expert™ Premium est compatible avec les anciens modèles d'applications diesel légères et lourdes.
- Garantie limitée jusqu'à 960 000 km, 600 000 miles ou six ans pour les camions diesel lourds.
- Technologie hybride à faible teneur en silicate et à base de nitrite. Aucun SCA ou prolongateur de liquide de refroidissement n'est nécessaire lors du remplissage initial.
- La formule à base d'éthylène glycol est compatible avec le liquide de refroidissement de moteur HOAT de formulation similaire.
- Notre produit est parfait pour le rinçage et le remplissage et doit être dilué avant utilisation.
- Faible teneur en silicate ; sans phosphate ni amine.
- Compatible CAT EC-1.
- Diesel longue durée Premium - recommandé pour une utilisation lorsqu'un intervalle d'entretien prolongé est requis.
- Protège tous les métaux du système de refroidissement ; offre une protection contre la cavitation des chemises de cylindre humides.
- Durée de vie jusqu'à 960 000 km, 12 000 heures ou 6 ans.
- Convient aux applications diesel légères et lourdes sur route, hors route, agricoles, marines et stationnaires de modèles anciens.
Spécifications
| Application | Cummins 14603, Mack 014GS17004, Camions lourds Volvo, Ford WSS-M97B51-A1, New Holland WSN-M97B18-D, MAN 324, PACCAR, MB DBL 7700, Peterbilt 8502.002 |
| Couleur | Orange |
| Taille du contenant | 3,78 L (1 gal) |
| Composition chimique | 80 to 100% Ethylene Glycol, 0.1 to 1% Sodium Tetraborate Pentahydrate |
| Type de récipient | Bouteille |
| Point d'éclair | 111 °C |
| Former | Liquide |
| Température de fonctionnement | -37 °C à 129 °C |
| pH Value | 7.5-8.6 |
| Standards | AS/NZS 2108.1: 1997 Type A, JIS K2234, Cummins 3666132, MTU MTL 5048, DDC 7SE 298, 93K217, TMC RP329B, GB 29743-2013 |
| Type | Concentré |
| Product Category | Antigel/liquide de refroidissement |
Interchanges et pièces équivalentes:
| 15734 |
| 16-734 |
| 16734 |
| RCM16-734 |
| REC15734 |
| REC16734 |
| U6815734 |
| XZEDRU2 |
| ZJB227808437 |
| 16734X52 |
| RA29203 |
| RA29204 |
| 16-734X52 |
| SLH53999016 |
