Chambre de frein, modèle T24, acier, course de 2-1/2 po, frein à disque pour camion et remorque
Sommaire du produit
OmniBrake est l'actionneur de frein à ressort phare de TSE Brakes, conçu pour la durabilité, la performance et la polyvalence sur les applications de freins à tambour à came en S et à disque standard. Conçu pour répondre aux exigences de production des équipementiers, plébiscité par les exploitants de flottes pour sa longue durée de vie, et disponible sur le marché secondaire pour un remplacement et une mise à niveau faciles. Doté d'un prétraitement complet et d'un revêtement par cataphorèse pour une résistance supérieure à la corrosion, d'un ensemble de bagues autolubrifiantes breveté pour une durée de vie prolongée des joints, et d'une performance de freinage constante dans toutes les conditions, OmniBrake établit la norme en matière de technologie de freinage pneumatique. Que ce soit pour une nouvelle construction, la gestion d'une flotte ou le remplacement de composants, faites confiance à OmniBrake pour offrir sécurité, fiabilité et économies à long terme.Chambre de frein, frein à disque, acier, orifice d'entrée 3/8-18 NPTF, goujon de montage 5/8-11 UNC, longueur de tige de poussée 15 mm, longueur de course 2-1/2 po, pour camion, remorque.
Caractéristiques et avantages
- Conception supérieure préférée par les équipementiers
- Établit la norme de l'industrie en matière de longue durée de vie et de protection contre la corrosion
- Conception entièrement en acier
- Revêtement par cataphorèse par immersion totale pour une excellente résistance à la corrosion
- Montage d'origine de qualité supérieure et remplacement de qualité équipementier
- Garantie standard de 3 ans. 4 ans pour les partenaires de flotte
- Meilleure conception - Doté de la conception brevetée de TSE, OmniBrake est entièrement scellé et inviolable, avec un boîtier et une section centrale entièrement en acier, un ensemble central scellé et un ressort principal fabriqué à partir de fil de chrome-silicium prétrempé et spécialement revêtu pour une durée de vie et une durabilité supérieures.
- Facile à installer - disponible avec un côté de service scellé qui élimine les colliers pour un montage plus facile, ou comme côté de service à collier offrant une chambre de remplacement pratique pour une facilité d'entretien.
- Protection contre la corrosion - subit le revêtement par cataphorèse par immersion totale des composants internes et du boîtier, réalisé en interne par TSE, garantissant un revêtement à 100 % et une épaisseur constante.
- Taille/Course - la conception modulaire entièrement en acier offre plus d'options de taille pour une large gamme d'applications, y compris des tailles de 1224 à 3636, avec des options de course de 2,25, 2,5 et 3 po, et une tige longue, une tige coupée ou une chape à position fixe.
- Laboratoires d'essais internes - soumis à des tests rigoureux, y compris le cycle haute pression, les vibrations, le cycle en cellule chaude, le brouillard salin, les fuites/fonctionnement en cellule froide et les tests de boue.
Spécifications
| Matériel | Acier |
| Longueur de course | 2-1/2 po |
| Type | Frein à disque pneumatique |
| Poids | 8.13 lb |
| Application | Camion, Remorque |
| Type de frein | À disque |
| Type de chambre | Double |
| Modèles compatibles | T24 |
| Inclus | Chambre de frein |
| Orifice d'entrée | 3/8-18 NPTF |
| Mounting Stud | 5/8-11 UNC |
| Position | Côté service |
| Push Rod Length | 15 mm |
| Type de course | Orifices ronds |
| Catégorie de produit | Chambre de frein |
Interchanges et pièces équivalentes:
| ANLSC24D |
| SC24D |
| 24SCLD65H-2908 |
| 24SCLD2H-3138 |
| 24SCLD2H-1833 |
| 24HSCND2-3632 |
