Courroie en V, Lo: 34.44 po, La: 43/64 po
#GATK050344
Caractéristiques et avantages
- Conçu pour les poulies de petit diamètre, les poulies arrière et pour une utilisation avec (ou sans) tendeurs automatiques
- Gates recommande de remplacer les courroies serpentines à 90 000 pour éviter les pannes du véhicule, ou comme conseillé par le constructeur du véhicule
- La construction flexible permet à la courroie de résister à des milliards de courbures sur le dessus et l'arrière dans les applications ABDS, ce qui prolonge la durée de vie de la courroie
- La construction spéciale de la courroie élimine le bruit de la courroie, réduit la perte de tension et résout les applications d'entraînement problématiques
- Le meulage de forme unique de chaque courroie individuelle assure un contrôle dimensionnel précis
- Satisfait ou dépasse les spécifications SAE J1459, SAE J2432 et SAE J1596
- Satisfait ou dépasse toutes les spécifications du fabricant d'équipement d'origine
- Utilise des matériaux avancés tels que la fibre d'aramide que l'on trouve dans les gilets pare-balles et les matériaux EPDM résistants aux fissures et à la chaleur
Spécifications
| Largeur de la courroie supérieure | 5/8 à 3/4 po (1,6 à 1,91 cm) |
| Longueur | 35,01 po |
| Matériel | Polyester |
| Note de comparaison OE | Performance OE |
| Nbre de rainures | 5 |
| Section | K |
| Plage de longueur | 35 à 39.99 po |
| Type | Courroie striée en V automobile (standard) |
| Poids | 0,15 lb (0,07 kg) |
| Largeur | 43/64 po (1,7 cm) |
Interchanges et pièces équivalentes:
| 25-050344 |
| 3028521 |
| 3028521V |
| 3028521WRZ |
| 31110PK10030 |
| 345K5MK |
| 4050345 |
| 5017721 |
| 5992144 |
| 5K344 |
| 5K865 |
| 5K875 |
| 5PK0875 |
| 5PK870 |
| 5PK870ES |
| 5PK875 |
| 6727881 |
| 6842244 |
| 7700720452 |
| 809218320 |
| 809218330 |
| 809218340 |
| 809218350 |
| 809218370 |
| 809218400 |
| 809218410 |
| 809218420 |
| 809218460 |
| 93BB6C301CD |
| 95990232 |
| 96352456 |
| 9936500870 |
| GFB1121 |
| MD325600 |
| PQS101310 |
| PQS101310L |
| QJK5350 |




















