Courroie en V, Lo: 51.06 po, La: 25/32 po
#GATTR28510
Caractéristiques et avantages
- Répond aux tests de l'association des fabricants de caoutchouc pour la conductivité statique.
- Construction résistante à l'huile et à la chaleur.
- Des cordes de traction spéciales offrent une résistance élevée à l'étirement.
- La conception spéciale de l'encoche résiste à la fissuration tout en fournissant un support d'élément de traction pendant le fonctionnement.
- Le motif à encoches profondes permet également une plus grande flexibilité sur les poulies de petit diamètre et aide à garder la courroie froide.
Spécifications
| Angle | 36 deg |
| Largeur de la courroie supérieure | 3/4 à 7/8 po (1,91 à 2,24 cm) |
| Construction | Entaillé |
| Longueur | 51,64 po |
| Matériel | Polyester |
| Encoché | Oui |
| Nbre de rainures | 1 |
| Section | VA |
| Plage de longueur | 50 à 54.99 po |
| Type | Courroie en V pour camions et autobus |
| Poids | 0,77 lb (0,35 kg) |
| Largeur | 25/32 po (1,98 cm) |
Interchanges et pièces équivalentes:
| 28513 |
| GYB28513 |
| 0412102229 |
| 08035875 |
| 1115483 |
| 12909 |
| 134789 |
| 134806 |
| 153882 |
| 178608 |
| 1BU0510 |
| 206043504513 |
| 208040026 |
| 208043504513 |
| 208043584513 |
| 208043801 |
| 20A1295 |
| 210535 |
| 2310001084 |
| 25-12950 |
| 25-28510 |
| 28-510 |
| 28-515 |
| 2800050510 |
| 2800071510 |
| 285132 |
| 3002864 |
| 3040392 |
| 30515 |
| 373A7 |
| 421151 |
| 423052 |
| 4337724 |
| 4338860 |
| 4338861 |
| 45171 |
| 46596 |
| 479327C1 |
| 479329C1 |
| 479329C91 |
| 479330C91 |
| 479331C91 |
| 502325 |
| 5175357 |
| 51AMX10 |
| 56289 |
| 59733 |
| 700800 |
| 70202754 |
| 722M |
| 74612058 |
| 7505 |
| 8502164 |
| 9H9891 |
| B-28513-A |
| D7HA 8620 KA |
| D7HA 8A615 EA |
| DT2401AP |
| GT28513 |
| GT28513E |
| GTFL447 |
| GTLF447 |
| JG-515 |
| L28513 |
| MS5106951 |
| P40280 |
| RECMF9495 |
| T28510 |
| V1090151 |
| V1090900 |
| ZAH28510 |
| ZJG28513 |
| 791582 |
| 1B40510 |
| 28510GL |
| B28513A |
| GT 28513 |
| GT 28513E |
| GT/FL447 |
| S-17431 |
| 447HD |




















