Ressorts traités cryogéniquement brevetés, matériau de friction céramique sans plomb supérieur, butée de débrayage scellée lubrifiée en permanence et régleur autobloquant breveté. Lors du débrayage, si la course de la butée de débrayage est de 1/2 po ou moins, aucun réglage n'est nécessaire grâce à la position de butée de débrayage perdue intégrée. À mesure que l'embrayage s'use, la course de la butée de débrayage augmente au-delà de la fenêtre de mouvement perdu, faisant avancer la vis sans fin qui fait tourner la bague de réglage pour compenser l'usure et repositionner la butée de débrayage. Lors de l'embrayage, un cliquet unidirectionnel avance et rétablit la fenêtre de mouvement perdu idéale.Embrayage, robuste, ouverture d'alésage du volant moteur : 8,5 po, nombre de plaquettes de friction : 4, 15,5 po L, nombre de disques : 10, couple nominal de 1650 pi-lb, 2 po l
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