Ensemble de valve et de capuchon (12V) (Pas "FJ" seulement)
Étant donné que le nouveau solénoïde à cartouche n'a pas besoin d'être dissimulé dans un boîtier, l'ensemble complet occupe considérablement moins d'espace, et le connecteur du solénoïde peut être facilement tourné de près de 180 degrés pour offrir le meilleur dégagement et la meilleure accessibilité
Performance : le nouvel ensemble de valve à cartouche offre un débit amélioré, permettant au bloc d'embrayage de la P.T.O. d'atteindre plus rapidement la pleine pression de fonctionnement et la capacité de couple
Fiabilité : la nouvelle valve à cartouche a été testée en fatigue sur plus de 12 millions de cycles et respecte ou dépasse les cycles de vie des valves actuelles
Complexité réduite : le nouvel ensemble de valve à cartouche n'a qu'une seule connexion électrique, contrairement aux deux de l'ensemble actuel; un simple joint torique sur la valve à cartouche remplace un joint moulé entre le boîtier moulé sous pression actuel et le capuchon composite
