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Graisse diélectrique tout usage GS-1000 - 415 g, Synthétique multi-usage avec traitement antifriction

#PRO288400

Sommaire du produit


La graisse synthétique super multi-usage GS-1000 avec traitement antifriction est la meilleure graisse multi-usage sur le marché. Sa formule à action rapide, plus durable et globalement supérieure surpasse toutes les autres graisses multi-usage. Cette formule exclusive Prolab réduit la friction, protège contre la rouille, la corrosion et l'oxydation, offre une résistance à la charge et une stabilité mécanique supérieure avec une excellente résistance à l'humidité. Classée NLGI 2 mais avec une pompabilité similaire à la NLGI 0, elle est idéale pour les vitesses de rotation élevées entre 3000 et 10 000 tr/min. Polyvalente et économique, elle englobe trois grades NLGI, réduisant les stocks de graisse et la fréquence de lubrification, économisant ainsi l'énergie et la consommation de graisse. Pratique et sûre à utiliser, elle possède une constante diélectrique de 7000 volts et est disponible en différentes tailles, y compris en format aérosol pour les zones difficiles d'accès.Graisse diélectrique, Type de base : Huile synthétique, Beige, Composition : moins que 20% Mineral Oils, moins que 20% Calcium Carbonate, moins que 5% Benzenesulfonic Acid, C10-16-Alkyl Derivs. Calcium Salts, moins que 5% Calcium Dodecylbenzenesulphonate, moins que 5% Sulfonic Acids, Petroleum, Calcium Salts, moins que 5% Benzenesulfonic Acid. Mono-C16-24-Alkyl Derivs. Calcium Salts, moins que 5% Bis/Monvinhenvilamine, 415 g, Point de goutte : 300 °C, Point d'éclair : plus que 180 °C, Forme solide, Grade NLGI : 2, Odeur caractéristique, Densité relative : 0.98, Viscosité : 46 cSt à 40 °C, Pour l'atelier, la voiture et la maison

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Caractéristiques et avantages


  • Base d'huile synthétique. Complexe de sulfonate de calcium surbasé. Traitement antifriction Prolab.
  • Possède une constante diélectrique de 7000 volts.
  • Réduit la friction, protège contre la rouille, la corrosion et l'oxydation.
  • Offre une résistance à la charge ainsi qu'une stabilité mécanique supérieure (propriétés de stabilité au cisaillement supérieures).
  • Excellente résistance à l'humidité.
  • Polyvalente et économique : 3 grades en 1.
  • Caractéristiques de pompabilité similaires au grade NLGI 0 malgré la classification NLGI 2.

Spécifications


Couleur Beige
Taille du contenant 415 g
Odeur Caractéristique
Type Multi-usage
Poids 0,93 lb (0,42 kg)
Application Pour l'atelier, la voiture et la maison
Type de socle Huile synthétique
Composition Moins que 20% Mineral Oils, moins que 20% Calcium Carbonate, moins que 5% Benzenesulfonic Acid, C10-16-Alkyl Derivs. Calcium Salts, moins que 5% Calcium Dodecylbenzenesulphonate, moins que 5% Sulfonic Acids, Petroleum, Calcium Salts, moins que 5% Benzenesulfonic Acid. Mono-C16-24-Alkyl Derivs. Calcium Salts, moins que 5% Bis/Monvinhenvilamine
Point de goutte 300 °C
Point d'éclair Plus que 180 °C
Former Solide
Classe NLGI 2
Température de fonctionnement Convient aux vitesses de rotation élevées entre 3000 et 10 000 tr/min
Standards Classification NLGI 2 avec une pompabilité similaire à NLGI 0
Viscosité 46 cSt à 40 °C
Catégorie de produit Graisse diélectrique

Interchanges et pièces équivalentes:


288400
PRA288400
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