HD Expert™ 50/50 Antigel/liquide de refroidissement pour service intensif à durée de vie prolongée, Extreme, fût de 1000 L, compatible avec CAT EC-1 et Cummins
Sommaire du produit
L'antigel/liquide de refroidissement pour service intensif à durée de vie prolongée HD Expert™ Extreme est alimenté par ProShield™ OAT Corrosion Defense, un ensemble inhibiteur de technologie d'acide organique exclusif avec nitrite et molybdate. Exempt d'amines, de borates, de phosphates, de silicates et de 2-EHA, il offre une protection supérieure contre la rouille, la corrosion et la cavitation des chemises de cylindre humides pour tous les métaux du système de refroidissement, y compris les radiateurs en aluminium. Conçu pour les applications diesel à service intensif nécessitant des intervalles d'entretien prolongés et une compatibilité avec l'aluminium, il est recommandé pour les moteurs routiers, hors route, agricoles et marins, notamment Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel/MTU, GM Heavy Truck, Freightliner, PACCAR, Volvo Mack, et plus encore. Ce liquide de refroidissement prémélangé empêche la surchauffe estivale et le gel hivernal, assurant une performance optimale dans toutes les conditions météorologiques. Utiliser conformément aux directives du fabricant d'équipement d'origine et du fabricant du produit. Fabriqué au Canada.Antigel/liquide de refroidissement, prémélangé 50/50, fût, rouge, composition chimique : 30 à 60 % d'éthylène glycol, 1000 l, forme liquide, valeur du pH : 7,8 à 8,5, normes : ASTM D3306, D6210, D7583, D7820, AS/NZS 2108.2004 Type A, Cummins 3666132, DDC 7SE 298, GB 29743-2013, TMC RP329B, TMC RP338, pour CAT EC-1, Cummins 14603, Freightliner 48-22880, GM Heavy Truck, International Truck and Engine/Navistar CEMS B-1, MAN 324, MB DBL 7700, MTU MTL 5048, Kenworth RO26-170-97, Mack 014GS17009, PACCAR CS0185, Peterbilt 8502.002, Scania TB1451, Volvo Heavy Truck
Caractéristiques et avantages
- HD Expert™ Extreme respecte ou dépasse plusieurs normes de l'industrie et spécifications du fabricant, y compris ASTM D3306, D6210, D7583, D7820, AS/NZS 2108.2004 Type A, Cummins 3666132, DDC 7SE 298, GB 29743-2013, TMC RP329B, TMC RP338.
- Recommandé pour les applications diesel à service intensif, les moteurs routiers, hors route, agricoles et marins, y compris CAT EC-1, Cummins 14603, Freightliner 48-22880, GM Heavy Truck, International Truck, PACCAR, Volvo, Mack, Kenworth, Peterbilt, Scania et autres.
- Dure jusqu'à 1 200 000 km (750 000 miles), 15 000 heures ou 8 ans.
- Notre OAT Corrosion Defense avec nitrite et molybdate protège contre la corrosion et la détérioration sans amines, borates, phosphates, silicates ou 2-EHA.
- Compatible avec plusieurs types de moteurs diesel à service intensif et ne nécessite pas nécessairement l'ajout de SCA ou de prolongateurs de liquide de refroidissement.
- Parfait pour les appoints, la vidange et le remplissage ; pas besoin de diluer. Idéal pour les nouveaux véhicules lourds.
- Fabriqué au Canada.
- Taille - Fût de 1000 L
Spécifications
| Application | CAT EC-1, Cummins 14603, Freightliner 48-22880, Camion lourd GM, Camion International, Engine/Navistar CEMS B-1, MAN 324, MB DBL 7700, MTU MTL 5048, Kenworth RO26-170-97, Mack 014GS17009, PACCAR CS0185, Peterbilt 8502.002, Scania TB1451, Camion lourd Volvo |
| Couleur | Rouge |
| Taille du contenant | 1041 L (275,03 gal) |
| Composition chimique | 30 to 60% Ethylene Glycol |
| Type de récipient | Fût |
| Former | Liquide |
| Température de fonctionnement | Empêche la surchauffe estivale et le gel hivernal |
| Valeur du pH | 7.8-8.5 |
| Standards | ASTM D3306, D6210, D7583, D7820, AS/NZS 2108.2004 Type A, Cummins 3666132, DDC 7SE 298, GB 29743-2013, TMC RP329B, TMC RP338 |
| Type | Prémélangé 50/50 |
| Catégorie de produit | Antigel/liquide de refroidissement |
Interchanges et pièces équivalentes:
| RCM16-539-1000 |
| 26-539-1000 |
