Réchauffeur de réservoir à thermosiphon Hotstart TPS avec thermostat, 120V, 1000W, entrée et sortie à raccord cannelé de 5/8 po, cordon de 48 po
Sommaire du produit
Le système de chauffage à thermosiphon TPS de Hotstart est un préchauffeur de liquide de refroidissement conçu pour maintenir des températures optimales pour les moteurs diesel et à essence dans les applications terrestres stationnaires, marines, d'équipement de construction et de camions. Le réchauffeur utilise le liquide de refroidissement chauffé montant à travers le bloc moteur pour maintenir les températures critiques des fluides, facilitant ainsi les démarrages du moteur. Configurable pour presque toutes les applications protégées des intempéries, il offre une installation rapide et simple grâce aux positions des raccords cannelés d'entrée et de sortie, et est livré avec un kit de montage. Plusieurs options et tensions sont disponibles, y compris des modèles homologués UL/C-US et conformes CE.Réchauffeur de moteur TPS, entrée à raccord cannelé, sortie à raccord cannelé, fiche Schuko, matériau de l'élément chauffant : Incoloy 800, réservoir en polysulfure de phénylène, longueur de cordon de 48 po, 8,4 A, 60 Hz, méthode de chauffage : thermosiphon, entrée de 5/8 po, indice de protection IP : IP41, style de montage : support, sortie de 5/8 po, 1, 1 kW, pression de 90 psi, normes : homologué UL/C-US, conforme CE, 100 à 120 °F, contrôle par thermostat : oui, 120 V, pour moteurs diesel et à essence dans les applications terrestres stationnaires, marines, d'équipement de construction et de camions, 4,6 po L, 7,9 po H
Caractéristiques et avantages
- Les préchauffeurs de moteur TPS comprennent un thermostat à réglage fixe; un chiffre simple ou double à la fin du préfixe du numéro de modèle désigne la plage de température
- Comprend un support de montage pour une installation optimisée
- Méthode de chauffage par thermosiphon pour une circulation efficace du liquide de refroidissement
Spécifications
| Longueur du cordon | 48 po |
| Connexion électrique | Plug |
| Enceinte | Étanche NEMA 4 |
| Cylindrée du moteur | 350 CID 5.7 L |
| Capacité de liquide (gal) | 0,11 gal (0,51 L) |
| Matériau de l'élément chauffant | Incoloy 800 |
| Fluide de chauffage | Liquide de refroidissement moteur |
| Phase | Monophasé |
| Plage de température | 100°F à 120°F (38°C à 49°C) |
| Type | Réchauffeur de réservoir et adaptateurs |
| Application | Moteurs diesel et à essence pour applications terrestres stationnaires, marines, d'équipement de construction et de camions |
| Courant nominal | 8.4 A |
| Fréquence | 60 Hz |
| Méthode de chauffage | Thermosiphon |
| Hauteur | 7-29/32 po |
| Taille de l'entrée | 5/8 po |
| Type d'entrée | Raccord cannelé |
| Cote IP | IP41 |
| Style de montage | Support |
| Taille de sortie | 5/8 po |
| Type de sortie | Raccord cannelé |
| Type de connecteur | Schuko |
| Puissance nominale | 1000 W |
| Pression nominale | 90 psi |
| Standards | Homologué UL/C-US, Conforme CE |
| Matériau du réservoir | Polysulfure de phénylène |
| Contrôle thermostatique | Yes |
| Tension nominale | 120 V |
| Largeur | 4.6 po |
| Catégorie de produit | Réchauffeur de moteur TPS |
| Poids | 1.7 lb |