Huile diesel 15W40 CK-4 pour flotte
Sommaire du produit
L'huile moteur semi-synthétique Motosel Heavy Duty SAE 15W-40 est une huile moteur haute performance conçue pour répondre aux normes d'émissions d'échappement sur route de 2017 et plus récentes et Tier 4. Elle offre une protection améliorée contre l'usure, l'oxydation, la perte de viscosité au cisaillement, la dégradation à basse et haute température, l'épaississement lié à la suie, ainsi qu'une protection contre le colmatage des filtres à particules et l'empoisonnement des catalyseurs. Elle surpasse les huiles moteur conventionnelles et est recommandée pour les moteurs diesel, à essence ou au propane de camions, de véhicules utilitaires sport et de voitures de tourisme, qu'ils soient à aspiration naturelle, turbocompressés ou suralimentés.
Caractéristiques et avantages
- Comparable aux normes MB 228.31, Renault VI RLD-4, CAT ECF-3, KOMATSU
- Amélioration et maintien démontrés de l'économie de carburant
- Stabilité oxydative améliorée, protection du système d'émission et contre l'usure
- Protection contre l'augmentation de la viscosité liée à la suie
- Contrôle des propriétés à basse et haute température
- Pour moteurs diesel et à essence
- CK-4 / SN Conforme aux normes DFS 93K222 et FORD WSS-M2C171-F1, Volvo VDS-4.5, et Renault VI RLD-3 approuvées
Spécifications
| Application | Huile moteur |
| Taille du contenant | Fût de 208 L |
| Type de carburant | Diesel |
| Niveau | 15W-40 |
| Type | Conventionnelle |
| Viscosité | 112,7 cSt à 40°C |
| Point d'éclair | 444,2°F (229°C) |
| Point d'écoulement | -29,2°F (-34°C) |
| Standards | API CK-4 / SN, MB 228.31, Renault VI RLD-4, CAT ECF-3, KOMATSU, DFS 93K222, FORD WSS-M2C171-F1, Volvo VDS-4.5, Renault VI RLD-3 |
| Plage de température | -29,2°F (-34°C) |
