Kinedyne Raccord papillon 3/4 po, limite de charge utile de 500 lbs, acier au carbone traité thermiquement zingué, pour rail à trous de 3/4 po Série F USA
Sommaire du produit
Si vous avez besoin d'une retenue solide pour votre cargaison à l'intérieur de votre fourgon, alors vous avez besoin du raccord papillon Kinedyne robuste et durable pour rail à trous de 3/4 po Série F USA, avec une limite de charge utile de 500 lb / 230 kg. Conçu pour être utilisé avec un rail à trous de 3/4 po Série F USA, ce raccord papillon polyvalent offre un moyen rapide et pratique de maintenir votre cargaison sous contrôle dans votre remorque. Capable de supporter une limite de charge utile de 500 lb / 230 kg, ce raccord papillon en acier au carbone traité thermiquement peut être combiné avec une sangle logistique de 2 po de large pour créer un ensemble d'arrimage fiable pour les travaux d'arrimage de fourgon intérieur. Une fois le raccord papillon inséré dans le rail Série F, vous assurerez une retenue sécurisée de votre cargaison.
Caractéristiques et avantages
- Les raccords de rail logistique Kinedyne sont évalués comme un ensemble complet, et non par des composants individuels. Cela garantit une évaluation complète de la sécurité et des performances pour votre système d'arrimage.
- Comprenez la différence entre la résistance à la rupture et la limite de charge utile (LCU). La résistance à la rupture fait référence au point où l'arrimage que vous utilisez va céder, tandis que la LCU est la charge maximale admissible attribuée par le fabricant, ne dépassant pas un tiers de la résistance à la rupture de l'ensemble complet.
Spécifications
| Type | Raccord papillon |
| Application | Pour utilisation avec le rail à trous de 3/4 po Série F USA |
| Couleur | Chromate d'or |
| Finition | Plaqué zinc |
| For Use With | Rail à trous de 3/4 po Série F USA |
| Niveau | Classe 70 |
| Matériel | Acier au carbone |
| Taille | 3/4 po |
| Limite de charge de travail | 500 lbs |
| Poids | 0,1 lbs |
Interchanges et pièces équivalentes:
| 40980-11 |




















