Kit Masters Kit de reconstruction d’embrayage de ventilateur 9,5 po, joints toriques Viton résistant à 400 °F, moyeu à double roulement
#KMR9505SP
Caractéristiques et avantages
- Matériaux de qualité supérieure Les kits 9505SP de Kit Masters présentent des matériaux nettement améliorés par rapport à l’OEM. Nos joints toriques Viton® résistent à des températures allant jusqu’à 400 ° et résistent au dessèchement. Un matériau de friction beaucoup plus résistant supporte davantage d’engagements de l’embrayage de ventilateur et ne se détachera pas de la plaque de support. Moyeu à double roulement L’ensemble moyeu cannelé dans les embrayages de ventilateur HT/S doit absorber la charge radiale des courroies de ventilateur et la charge axiale de la pale du ventilateur. L’ensemble moyeu cannelé à double roulement de Kit Masters transfère une plus grande partie de la charge plus loin sur l’arbre de l’embrayage de ventilateur pour réduire l’usure du roulement avant. Cela équivaut à une durée de vie prolongée de l’embrayage de ventilateur.
Spécifications
| Aperçu | Matériaux de qualité supérieure : le kit 9500HP de Kit Masters comprend des matériaux considérablement améliorés par rapport à l'OEM. Nos joints toriques Viton® résistent à des températures jusqu'à 400° et résistent au dessèchement. Le matériau de friction considérablement plus résistant soutient plus d'engagements d'embrayage de ventilateur et ne se détachera pas de la plaque de support. Moyeu à deux roulements : l'ensemble de moyeu cannelé des embrayages de ventilateur HT/S doit absorber la charge radiale des courroies de ventilateur et la charge axiale de la pale du ventilateur. L'ensemble de moyeu cannelé à double roulement de Kit Masters transfère une plus grande partie de la charge plus bas sur l'arbre d'embrayage du ventilateur pour réduire l'usure du roulement avant. Cela équivaut à une durée de vie prolongée de l'embrayage du ventilateur. |
Interchanges et pièces équivalentes:
| ABP N20 9505SP |
| FLT9505SP |