Un fluide d'amorçage formulé pour être pulvérisé à des températures extrêmes sous zéro, efficace jusqu'à -53 °C (-63 °F). La bombe aérosol est conçue pour s'adapter à tous les supports d'injection standard. Démarre instantanément tous les types de moteurs à essence et diesel. Contient un lubrifiant pour cylindres supérieurs afin de réduire l'usure du moteur au démarrage à sec. Liquide incolore avec une odeur douceâtre, semblable à celle des hydrocarbures. Composé de 30 à 60 % d'heptane (ramifié, cyclique et linéaire), de 30 à 60 % d'éther diéthylique, de 5 à 10 % de dioxyde de carbone, de 1 à 5 % d'éthanol, de 0,1 à 1 % de chloroéthane et de 0,1 à 1 % de toluène. Le point d'éclair est de -45 °C, le point d'ébullition varie de 34 à 35 °C et la viscosité est inférieure à 20 cSt à 40 °C.Fluide de démarrage, Incolore, Point d'ébullition : 34 à 35 °C, Composition : 30 à 60 % d'heptane, ramifié, cyclique et linéaire, 30 à 60 % d'éther diéthylique, 5 à 10 % de dioxyde de carbone, 1 à 5 % d'éthanol, 0,1 à 1 % de chloroéthane, 0,1 à 1 % de toluène, 211 g, Point d'éclair : -45 °C, Forme liquide, Odeur douceâtre, semblable à celle des hydrocarbures, -53 °C, Viscosité : moins que 20 cSt à 40 °C, Pour moteurs à essence et diesel
voir plus
voir moins
