Monroe Amortisseur à gaz azoté OESpectrum, 13-5/8 po compressé, 20-3/4 po étendu, 7-1/8 po de course, 2-1/4 po de corps
#MON911266
Sommaire du produit
Conçus pour restaurer la maniabilité et la performance d'origine du véhicule, les amortisseurs de camion léger Monroe® OESpectrum® offrent un niveau exceptionnel de précision de la tenue de route et de contrôle tout en filtrant le bruit, les vibrations et la rudesse liés aux impacts.
Caractéristiques et avantages
- À azote gazeux : Pour une meilleure conduite et maniabilité, aide à maintenir le contact du pneu avec la route en réduisant l'aération.
- Tube de réserve de 2-1/4 po ou 2 po de diamètre : Permet une plus grande capacité de fluide pour un fonctionnement plus frais de l'unité.
- Valve à déplacement complet : Accordée spécifiquement pour chaque application, cette valve s'ajuste automatiquement aux conditions routières extrêmes pour offrir cohérence et confort de conduite
- Technologie de capteur d'impact : Valve innovante offrant un meilleur contrôle de la tenue de route tout en améliorant le confort de conduite.
- Tige de piston 5/8 po : Tige nitrocarburée robuste pour une longue durée de vie. Uniquement sur les unités sans pare-poussière.
- Piston à bande Fluon : la bande Fluon assure une étanchéité constante entre le piston et le tube de pression, offrant un meilleur contrôle et une durabilité accrue.
- Joint spécial : joint fluide « auto-lubrifiant » conçu pour retenir le gaz sans usure ou friction excessive.
- Fluide toutes conditions : contient des modificateurs spéciaux pour réduire la friction et assurer une réaction fluide de la tige.
- Alésage 1-3/8 po : Pression de fonctionnement inférieure à celle des unités à alésage standard de 1 po
Spécifications
| Application | Ford F-250 Super Duty 2005-2024 (Avant) (Traction : 4RM / Qualificatif : sans ensemble Tremor); Ford F-350 Super Duty 2005-2024 (Avant) (Carrosserie : cabine et châssis, camionnette cabine standard, camionnette cabine allongée, camionnette cabine double & Traction : 4RM / Qualificatif : sans ensemble Tremor) |
| Diamètre du corps | 2-1/4 po |
| Longueur comprimée | 13-5/8 po |
| Longueur en extension | 20-3/4 po |
| Fixation inférieure | LS47 |
| Emballage de pièces | MONP01167 |
| Longueur de course | 7-1/8 po |
| Montage supérieur | S5 |
| Type de choc | À gaz (azote) |
| Longueur de course | 7,125 po |
| Numéro de référence de fabricant | 911266 |
| Catégorie de produit | Amortisseur |
| Quantité | 1 |
Interchanges et pièces équivalentes:
| 911266 |
| 12140252 |
| 173859 |
| 24186674 |
| 316638 |
| 321553 |
| 341580 |
| 34525 |
| 349004 |
| 554347 |
| 565121 |
| 61680 |
| 77951 |
| 78911266 |
| 7C3Z18124APA |
| 7C3Z18124ARA |
| 7C3Z18124EA |
| 7C3Z18124NBA |
| 7C3Z18124NCA |
| 7C3Z18124NDA |
| 7C3Z18124NEA |
| 7C3Z18124NGA |
| 7C3Z18124P |
| 7C3Z18124PBA |
| 7C3Z18124PCA |
| 7C3Z18124PDA |
| 7C3Z18124PGA |
| 8C3Z18124NK |
| 8C3Z18124PK |
| 9C3Z18124A |
| 9C3Z18124PDA |
| 9CZ18124A |
| 9CZ18124B |
| ASH1133 |
| ASH1134 |
| ASH25757 |
| ASH25758 |
| ASH25759 |
| ASH25760 |
| ASH25761 |
| ASH25763 |
| ASH434 |
| ASH435 |
| ASH866144 |
| ASH999 |
| BC3418045NEC |
| BC3Z18124AA |
| BC3Z18124AB |
| BC3Z18124H |
| BC3Z18124K |
| BC3Z18124L |
| BC3Z18124M |
| BC3Z18124N |
| BC3Z18124P |
| BC3Z18124R |
| BC3Z18124S |
| BC3Z18124T |
| BC3Z18124U |
| BC3Z18124V |
| BC3Z18124X |
| BC3Z18124Y |
| BC3Z18124Z |
| G63886 |
| HC3Z18124H |
| HC3Z18124K |
| HC3Z18124L |
| HC3Z18124M |
| HC3Z18124N |
| HC3Z18124P |
| HC3Z18124R |
| HC3Z18124S |
| HC3Z18124T |
| HC3Z18124U |
| HC3Z18124V |
| JGT4920S |
| LC3Z18124E |
| MS3331301B |
| NS911266 |
| RS5042 |
| RS55042 |
| ZX2022 |