Monroe Amortisseur Monro-Matic Plus, 17,25 po étendu, 10,75 po comprimé, 6,5 po de course, montage sur tige
#MON31069
Sommaire du produit
Conçus pour parcourir plus de kilomètres avec votre voiture, les amortisseurs Monro-Matic® PLUS répondent aux spécifications d'origine, sont équipés d'une charge de gaz azote et disposent de la technologie de valve proportionnelle à la vitesse (VPV) pour un confort amélioré à un prix économique pour véhicules importés et domestiques.
Caractéristiques et avantages
- CONDUITE CONSTANTE -- Technologie de soupape proportionnelle à la vitesse (VPV) et fluide toutes saisons contenant des additifs spéciaux pour réduire la friction et assurer une réaction de tige fluide et une conduite globalement plus douce
- PERFORMANCE FIABLE -- Charge de gaz azote qui maintient le contact pneu-route pour une meilleure conduite et maniabilité en réduisant l'aération
- RESTAURE LA CONDUITE ET LA MANIABILITÉ -- Un alésage plus grand offre un contrôle d'amortissement plus efficace pour assurer la constance et une conduite douce (le cas échéant).
- CONÇU POUR DURER -- Joint d'étanchéité auto-lubrifiant qui retient le gaz et réduit la friction excessive contre la tige du piston pour aider à réduire l'usure prématurée tandis que le piston cerclé et le guide renforcé en bronze assurent la durabilité
- MAXIMISEZ LE KILOMÉTRAGE DE VOTRE VÉHICULE -- Conçu et validé pour répondre aux spécifications d'origine (OE) et offrir des performances constantes
Spécifications
| Application | Cadillac Eldorado 1956-1960 (Avant) (Qualificatif : avec suspension pneumatique); Cadillac Série 62 1960 (Avant) (Qualificatif : avec suspension pneumatique); Ford Custom 300 1957-1958 (Arrière); Ford Fairlane 1957-1970 (Arrière) (Qualificatif : modèles cabriolet, modèles coupé, modèles hardtop, modèles fastback, modèles berline); Ford Falcon 1960-1970 (Arrière) (Qualificatif : modèles coupé, modèles hardtop, modèles berline); Ford Falcon Sedan Delivery 1961-1965 (Arrière); Ford Custom 1957 (Arrière); Ford Mustang Base 1965-1973 (Arrière) (Qualificatif : sans suspension renforcée); Ford Ranchero 1960-1965 (Arrière); Ford Thunderbird 1961-1963 (Arrière); Ford Torino Base GT Squire Brougham 500 1968-1971 (Arrière) (Qualificatif : modèles fastback, modèles hardtop, modèles berline, modèles cabriolet); Mercury Cyclone 1968-1971 (Arrière) (Qualificatif : modèles coupé, modèles cabriolet, modèles hardtop, modèles berline, modèles fastback); Edsel Villager 1958 (Arrière); Edsel Citation 1958 (Arrière); Edsel Corsair 1958 (Arrière); Edsel Ranger 1958 (Arrière); Edsel Bermuda 1958 (Arrière); Edsel Roundup 1958 (Arrière); Edsel Pacer 1958 (Arrière); Mercury Comet 1960-1967 (Arrière) (Carrosserie : berline); Mercury Cougar 1967-1973 (Arrière) (Qualificatif : sans suspension renforcée); Mercury Meteor 1962-1963 (Arrière); Mercury Montego 1968-1971 (Arrière) (Qualificatif : modèles berline, modèles cabriolet, modèles coupé, modèles hardtop); Saab 99 1969-1978 (Arrière); American Motors Pacer 1975-1980 (Arrière); Mazda GLC 1979-1983 (Arrière) (Carrosserie : break) |
| Longueur comprimée | 10 3/4 po |
| Longueur en extension | 17,25 po |
| Fixation inférieure | Montage sur tige - Longueur de tige de 2 3/8 po X Pas de filetage 3/8 po-16 |
| Type | Amortisseur |
| Montage supérieur | Montage à tige - longueur de tige de 2,3/8 po X pas de filetage 3/8 po-16 |
| Type de choc | Amortisseur Monro-Matic Plus |
| Longueur de course | 6,5 po |
| Numéro de référence de fabricant | 31069 |
| Catégorie de produit | Amortisseur |
| Quantité | 1 |
Interchanges et pièces équivalentes:
| 31069 |