National Seals Joint d'essieu à bain d'huile, essieu avant/direction, nitrile, série 37, 2,875 po D.I., 3,885 po D.E.
Sommaire du produit
Le joint à contact ponctuel le plus fiable sur le marché! Ce joint d'huile National® est conçu pour prévenir les fuites de lubrifiant et l'infiltration de contaminants dans les moyeux de roues de camions lourds. Doté d'une nervure D.I. Sure-Lock brevetée et fabriqué en nitrile robuste et résistant à l'abrasion, il répond ou dépasse les spécifications des fabricants d'équipement d'origine en termes de fonction, forme et ajustement. Idéal pour les applications d'essieu avant/direction dans la série 37 (caoutchouc). National® s'est forgé une réputation comme l'un des noms les plus respectés de l'industrie. Nous offrons des solutions d'étanchéité haut de gamme depuis plus de 75 ans. Notre équipe de conception suit l'évolution de l'industrie et propose des solutions avancées pour les véhicules d'aujourd'hui.
Caractéristiques et avantages
- Les joints à bain d'huile de la série 37 rouges offrent une étanchéité fiable à contact ponctuel
- La construction monobloc offre une intégrité structurelle accrue, une installation plus facile et une protection de la lèvre principale
- Nitrile résistant à l'abrasion avec lèvre principale à ressort pour une étanchéité efficace avec une interférence réduite de l'arbre
- Diamètre intérieur et extérieur en caoutchouc unique avec nervures brevetées SURE-LOCK® qui empêchent les fuites d'arbre et la contamination de l'alésage
- Un outil d'installation (également disponible) est essentiel pour installer correctement les joints à bain d'huile.
- Les composants des machines dépendent du joint d'huile pour empêcher les abrasifs, l'humidité corrosive et d'autres contaminants nocifs de pénétrer dans les mécanismes de la machine.
- Offre une exclusion de confinement supérieure, une accumulation de friction réduite et une durée de vie plus longue que les autres joints de roue de sa catégorie de prix.
- Fabriqué pour respecter ou dépasser les spécifications d'origine (O.E.M.) en termes de fonction, de forme et d'ajustement.
- La séparation des fluides et des gaz peut entièrement dépendre du joint pour empêcher le mélange de deux milieux différents tels que l'huile lubrifiante et l'eau.
- Les roulements de précision dépendent du joint d'huile pour empêcher les lubrifiants de s'échapper des roulements ou d'une zone spécifique.
- Quatre points de contact agissent comme une barrière pour une protection supplémentaire.
Spécifications
| Application | Essieu avant/directeur |
| Matériel | Nitrile |
| Joint d'étanchéité - Diam. intérieur | 2,875 po |
| Joint d'étanchéité - Diam. extérieur | 3,885 po |
| Séries | Série 37 |
| Type | Joint de moyeu de roue à bain d'huile |
| Largeur | 45/64 po |
| Diamètre de l'alésage | 3,875 po |
| Type de joint d'étanchéité | 7 |
| Taille de l'arbre | 2,875 po |
| Type d'arbre | Radial |
| Standards | Conforme ou dépasse les spécifications OEM |
| Numéro de référence de fabricant | 370150A |
| Catégorie de produit | Bague d'étanchéité de roue |
| Quantité | 1 |
Interchanges et pièces équivalentes:
| 28758 |
| 308-0866 |
| 382-8066 |
| 3828066 |
| 15012969 |
| 1659759C91 |
| 290-273 |
| 441260C91 |
| 469844C1 |
| 594965C1 |
| 992481C91 |
| A6809970446 |
| NA 370150A |
| NAT370150A |
| NME370150A |
| 3808066 |
| CR28758 |
| CR28759 |
| R69645 |
| RNT370150A |
