Huile moteur diesel pour service intensif Shell Rotella T5 15W40 mélange synthétique - 5 L
Sommaire du produit
L'huile moteur pour service intensif à mélange synthétique Shell Rotella T5 combine des huiles de base synthétiques et une technologie d'additifs avancée avec la technologie Triple Protection Plus™ pour protéger contre l'usure, les dépôts et la dégradation de l'huile. Elle offre un écoulement amélioré à basse température, une excellente protection de l'équipement, une longue durée de vie du moteur et maintient le contrôle de la viscosité à hautes températures. Cette formule offre un contrôle supérieur des dépôts et une durabilité du système d'émission, dépassant les limites d'usure CK-4 avec une protection contre l'usure en moyenne 37 % supérieure et un contrôle des dépôts 55 % supérieur à celui des huiles CK-4 15W-40.Huile moteur, synthétique, 5 l, Point d'éclair : 251 °C, Grade 15W40, Normes : API : CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, SN, ACEA : E9, E11, JASO : DH-2, Allison : TES-439, Caterpillar : ECF-2, ECF-3, Cummins : CES 20086, 81, DFS 93K222, 93K218, DFTR 15C100, Deutz : DQC III-18 LA, Ford : WSS-M2C171-F1, Mack : EOS-4.5 (et EO-O Premium Plus), MAN : M3575, MTU : Catégorie 2.1, Volvo : VDS-4.5, Viscosité : 111,2 cSt à 40 °C, Pour moteurs diesel pour service intensif
Caractéristiques et avantages
- Formulation avancée à faible teneur en SAPS qui aide à contrôler le blocage ou l'empoisonnement des dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement
- Protection contre l'accumulation d'acide
- Excellent contrôle de l'usure, en particulier pour prévenir le polissage des alésages dans les chemises de cylindre
- Contrôle exceptionnel des dépôts et propreté
- Durabilité soutenue du système de contrôle des émissions dans les filtres à particules et les systèmes de post-traitement
- Excellente protection contre l'usure et la dégradation de l'huile, offrant en moyenne 37 % de mieux que les exigences maximales en matière d'usure
- Offre toute la protection que vous attendez d'une SAE 15W-40, mais dans une huile moteur pour service intensif à mélange synthétique
- Dépasse les limites d'usure CK-4, offrant en moyenne 37 % de mieux que les exigences maximales en matière d'usure
- Démontre un contrôle des dépôts 55 % supérieur à celui de l'huile CK-4 15W-40, tel que démontré lors de multiples tests de contrôle des dépôts
- Une volatilité plus faible, associée aux détergents et dispersants, contribue à un excellent contrôle de la consommation d'huile
Spécifications
| Application | Moteurs diesel pour service intensif |
| Taille du contenant | 5 L (1,32 gal US) |
| Point d'éclair en degrés C | 251°C |
| Niveau | 15W40 |
| Type | Mélange synthétique |
| CUP | 737238024866 |
| Viscosité | 111,2 cSt à 40 °C |
| Composition | Mélange synthétique |
| Point d'éclair | 251 °C |
| Standards | API: CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, SN, ACEA: E9, E11, JASO: DH-2, Allison: TES-439, Caterpillar: ECF-2, ECF-3, Cummins: CES 20086, 81, DFS 93K222, 93K218, DFTR 15C100, Deutz: DQC III-18 LA, Ford: WSS-M2C171-F1, Mack: EOS-4.5 (and EO-O Premium Plus), MAN: M3575, MTU: Category 2.1, Volvo: VDS-4.5 |
| Plage de température | -37 °C et plus |
| Product Category | Huile moteur |
