Démarreur 39MT, Réusiné, V: 12, Dents: 12, PGR
#MELIN1378
Spécifications
Application | International Navistar DT466 / DT530 / HT570 1998 - Actuel ; International Navistar MaxxForce DT9 / DT10, N9 / N10 1998 - Actuel ; International Cummins ISL 2014 - Actuel |
Contient | (1) Démarreur assemblé, feuille d'instructions |
Flange Type | SAE J542 Type 3 |
GND Stud | Oui |
Ground Terminal | M12X1,75 |
PRM max. (Protection recouvrant la manivelle) | Non |
Helper Relay | 45 |
Housing Coating | Brut |
Ignition Terminal | M5 |
IMS | Oui |
KW Rating | 5,5 kW |
Modèle | 39MT |
Mount Hole 1 (MM) | 35/64 po (1,4 cm) |
Mount Hole 2 (MM) | 35/64 po (1,4 cm) |
Mount Hole 3 (MM) | 35/64 po (1,4 cm) |
Mount Type | SAE 3 |
Neuf ou remanufacturé | Reconditionné |
Note | commutateur IMS ; Protection contre la manivelle ; Boîtier d'extrémité d'entraînement rotatif |
Number of Mount Holes | 3 |
Number of Teeth | 12 |
OCP | Non |
Over Crank Protection | Oui |
Emballage | Boîte |
Quantité par pallette | 32 |
Pinion OD | 1-27/32 po (4,67 cm) |
Pinion Pitch | 8/10 |
Polarity | Isolé |
Rotation | CW-sens horaire |
Solenoid Position | 82 deg |
Span over 2 teeth | 15,59 V, 15,68 V |
Teeth | 15/32 po (1,19 cm) |
Tooth Count (MM) | Diamètre d'engrenage 12 - 46 |
Type | PGR-Planetary Gear Reduction |
Homologué UL | Non |
Unit Pack | 1 |
Poids | 36 lb (16,33 kg) |
Wetclutch | Oui |
Neuf ou remanufacturé | Reconditionné |