Tambour de frein, 16-1/2 po x 7 po, 10 holes, (113,37 lb)
#ROC85123207002
Spécifications
| Application | Essieux arrière de camion, Essieu de remorques |
| Capacité de l'essieu (lb) | 57 321 kg (26 000 lb) |
| Épaisseur de la plaque arrière | 31/64 po (1,23 cm) |
| Équilibré ou déséquilibré | Balancé |
| Diamètre du cercle de perçage | 11-1/4 po (28,58 cm) |
| Trou de boulon (nombre) | 10 |
| Largeur de segment de frein | 7 po (17,78 cm) |
| Dimension du frein | 16-1/2 po x 7 po |
| Diamètre de la surface du frein | 16-1/2 po (41,91 cm) |
| Surface de freinage plate | 8-25/32 po (22,31 cm) |
| Largeur de la surface de freinage | 7-29/64 po (18,94 cm) |
| Largeur de cloison | 7 po (17,78 cm) |
| Montage du tambour | Extérieur |
| Type de montage du tambour | Extérieur |
| Type de tambour | BEA |
| Profondeur d'encastrement du pare-poussière (C) | 21/32 po (1,67 cm) |
| Diamètre d'évidement du pare-poussière (B) | 17-1/2 po (44,45 cm) |
| Épaisseur de la bride | 31/64 po (1,23 cm) |
| Hauteur | 12 po (30,48 cm) |
| Taille de l'orifice | 1 po (2,54 cm) |
| Diamètre maximum | 16-5/8 po (42,23 cm) |
| Profondeur totale | 10-35/64 po (26,79 cm) |
| Diamètre total | 18-7/8 po (47,95 cm) |
| Diamètre du pilote | 8-25/32 po (22,31 cm) |
| Décalage du flanc (N) | 2-41/64 po (6,71 cm) |
| Largeur de bande sonore (K) | 1-59/64 po (4,89 cm) |
| Type | Moulé Balancé |
| Code VMRS | 013-017-006 |
| Poids | 111 à 115 lb |
| Poids (lb) | 52,03 kg (113,37 lb) |
| Type de roue | Disque |
| Largeur | 7 po (17,78 cm) |
Interchanges et pièces équivalentes:
| 0043877 |
| 1000-BD16702 |
| 151.3600AX |
| 19149692 |
| 3099723 |
| 60001018 |
| 82-32833-007 |
| 8235-85123207002 |
| 85-123207 |
| 85123207002-RI |
| ABP N42A10009830 |
| ABP N42A1657B |
| BD16702 |
| BD6864B |
| DW123207MTB |
| F6HZ 1126-AA |
| GUN 3600AX |
| HD1M |
| MER85123207002 |
| RC BD16702 |
| RW85-123207-002 |
| TDA 85 123207 002 |
| TDA85123207002 |
| TWD 85123207002 |
| TWDX60794 |
| 107150 |
| 80514180 |
| DB1657B |
| WEB66864B |
| WEB77864BW |
| 85-123207-002 |




















