Tuyau de carburant polyvalent conçu pour les conduites de retour de carburant, les systèmes PCV et EEC, et les raccords de tuyau de retour de carburant sur les systèmes d'injection diesel. Approuvé pour une utilisation avec l'essence avec et sans plomb, le diesel, et les mélanges d'essence à base d'éthanol (E85), de méthanol et d'éthers dans les limites légales de l'EPA. Doté d'une construction renforcée en spirale avec un tube en nitrile et un revêtement en nitrile modifié qui résiste à la chaleur, à l'huile, à l'ozone et aux intempéries. Conforme aux normes SAE J30R7 et DIN 73379 (sauf pour les tolérances). Plage de température de -40°F à 257°F (-40°C à 125°C). Pression de vide de 24 poHg pour les tailles inférieures à 1/2 po DI, et 10 poHg pour les tailles de 1/2 po à 3/4 po DI à des températures ambiantes. Attention : Ne pas utiliser sur les conduites sous pression des moteurs à injection de carburant ou les applications de système de refroidissement. Utiliser le tuyau d'injection de carburant Barricade pour les applications d'injection de carburant. Destiné aux carburants avec des concentrations de MTBE ne dépassant pas 15 % en volume.Tuyau de carburant, 0,25 po DI, pression de 50 psi, normes : SAE J30R7 et DIN 73379, plage de température : -40 à 257 °F, vide : 24 poHg, pour les raccords de tuyau de retour de carburant sur les systèmes d'injection diesel, 25 pi L
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